Аренда подъемника Основные страны-покупатели

Если честно, когда вижу запросы про 'основных покупателей аренды подъемников', всегда хочется уточнить: а какие именно подъемники? Потому что в статистике часто смешивают мобильные высотники и башенные краны, а это два разных рынка. В нашем случае с ООО Шэньси Тяньци Век Трейд речь идет именно о башенных кранах - и здесь география совсем другая.

Кто реально арендует башенные краны

За 15 лет работы через наш сайт https://www.tqequip.ru сложилась четкая картина: 70% запросов приходят из стран СНГ. Казахстан стабильно держит первое место - там строительный бум не прекращается, причем в последние два года особенно активны региональные застройщики из Астаны и Алматы.

Узбекистан резко пошел в рост после 2020 года. Помню, в 2021-м отправили в Ташкент три крана Potain, и с тех там постоянный спрос. Но есть нюанс - местные предпочитают короткую аренду, максимум на 6 месяцев, тогда как в Казахстане часто берут на год-полтора.

Беларусь - интересный случай. Там редко берут технику напрямую, обычно через субаренду у местных компаний. Мы долго не могли понять, почему, пока не столкнулись с тем, что наши краны в Минске работали на объектах с особыми требованиями к документам.

Почему не Европа

Многие удивляются, почему в 'основных покупателях' нет Германии или Польши. Ответ прост: у них свой парк техники, причем более новый. Европейцы редко берут в аренду подержанные башенные краны, разве что в исключительных случаях - например, когда нужно быстро закрыть проект и нет времени ждать поставки нового оборудования.

Хотя был курьезный случай в 2019 году - финская компания взяла у нас два крана для строительства в Хельсинки. Оказалось, их собственные краны были заморожены в другом проекте, а сроки поджимали. Но это исключение, а не правило.

Про Африку и Ближний Восток

Эмираты и Саудовская Аравия - да, там спрос есть, но со своими особенностями. Во-первых, они требуют сертификаты на арабском и английском. Во-вторых, предпочитают краны с климат-контролем в кабине - понятно, учитывая местную температуру.

А вот в Африке сложнее. Казалось бы, идеальный рынок для аренды подъемников, но там вечные проблемы с логистикой и таможней. Мы пробовали работать с Нигерией в 2020 - два крана полгода стояли в порту Лагоса из-за проблем с документами. Больше не рискуем.

Как работает аренда через наши склады

Наши эксклюзивные склады в Сиане и Шанхае - это не просто места хранения. В Сиане мы проводим полную диагностику кранов перед отправкой, в Шанхае - готовим к морской перевозке. Разница существенная: из Сианя обычно идут поставки в Казахстан и Среднюю Азию наземным транспортом, из Шанхая - морские контейнеры в порты ОАЭ.

Кстати, про почти 100 башенных кранов в управлении - цифра плавающая. Сейчас, например, 87 единиц, из них 42 в работе, остальные на обслуживании или готовятся к отправке. Мы сознательно держим резерв, потому что в аренде подъемников главное - быстрая доступность.

Про сроки и специфику

Средний срок аренды - 9 месяцев, но есть сезонные колебания. Весной часто берут на 3-4 месяца - видимо, чтобы успеть до зимы основные работы завершить. Зимой, кстати, спрос падает, кроме южных регионов.

Заметил интересную деталь: в последние два года стали чаще брать краны с большей грузоподъемностью. Раньше в основном 6-8 тонн, сейчас все чаще просят 12-16. Видимо, меняется тип строительства - больше монолитных работ.

Ошибки при выборе подъемников

Самая частая ошибка заказчиков - недооценка высоты. Берут кран на 30 метров, а через месяц понимают, что нужно 45. Переделки дороже, чем изначальный выбор правильной модели.

Еще момент - тип крепления. В Узбекистане, например, до сих пор предпочитают краны с балластом, хотя везде уже перешли на анкерное крепление. Приходится подстраиваться под местные традиции.

Перспективы рынка

Судя по заявкам через https://www.tqequip.ru, в ближайшие два года основной рост будет в Казахстане и Узбекистане. В Казахстане - за счет государственных программ жилищного строительства, в Узбекистане - частные застройщики активизировались.

Интересно, что стали поступать запросы из Монголии - раньше там почти не работали. Видимо, начинается какое-то крупное строительство. Уже отправили туда один кран на пробу, посмотрим, как пойдет.

В целом, рынок аренды подъемников стабилен, но требует гибкости. Главное - понимать, что в каждой стране свои нюансы, и готовиться к ним заранее. Наш опыт в 15 лет как раз и помогает предвидеть эти моменты.