Подержанные автокраны на avito основные страны-покупатели

Когда видишь запрос про подержанные автокраны на Avito, сразу кажется — ну, это про российских покупателей. Но реальность сложнее: за последние три года я лично оформлял сделки через Avito для клиентов из Казахстана, Узбекистана, даже ОАЭ. Причём казахстанские компании часто ищут технику 25-тонники Liebherr LTM 1025 — те самые, что у нас в Китае считаются ?рабочими лошадками? для городского строительства.

Откуда берутся эти краны на Avito

Большинство объявлений — это перепродавцы, но есть и прямые поставщики вроде нас. Наша компания ООО Шэньси Тяньци Век Трейд (сайт — https://www.tqequip.ru) работает с подержанными башенными кранами 15 лет, и часть клиентов приходит именно через Avito. Интересно, что сначала мы пробовали выгружать туда все модели разом — от 16-тонных XCMG до 100-тонных SANY. Оказалось, это ошибка: узбекские заказчики, например, чаще кликают на конкретные заголовки вроде ?Автокран Zoomlion 30 т, 2018 г., проверен на складе в Сиане?. Они хотят чётко понимать, где техника стояла до продажи.

Кстати, про склады. У нас в Сиане и Шанхае есть свои площадки — это не просто ?гараж для хранения?, а полноценные техцентры, где краны проходят диагностику перед отправкой. Когда казахстанский клиент спрашивает: ?А почему у вас на Avito в описании нет видео с испытаний??, я теперь всегда добавляю ссылку на YouTube-канал с тестами. Мелочь, но доверия добавляет.

Однажды был случай: выставили на Avito б/у автокран SANY SAC3000 — 80 тонн, 2015 года. Цена низкая, потому что стрелу меняли после аварии. Из ОАЭ написал клиент, спросил — можно ли пригнать к ним для портовых работ. Мы честно сказали про ремонт, отправили фото швов. В итоге он купил, но попросил доплатить за замену тросов уже у них. Вот этот момент — ?не скрывать дефекты? — на Avito критически важен. Потому что иностранцы часто приезжают с инженерами для осмотра.

Основные страны-покупатели: неочевидные детали

Если брать статистику по нашим сделкам через Avito за годы: Казахстан — 40%, Узбекистан — 25%, Беларусь — 15%, ОАЭ — 10%, остальное — Азербайджан, Монголия. Но цифры обманчивы. Казахи, например, берут в основном краны от 25 до 50 тонн — для жилищного строительства в Нур-Султане и Алматы. А вот узбекистанцы предпочитают 16-25 тонн, причём часто просят ?леворульные? модели, хотя у нас все праворульные. Это связано с их местными правилами — приходится объяснять, что переоборудование руля увеличит стоимость на 5-7%.

Белорусы — особая история. Они редко покупают через Avito ?сходу?, всегда запрашивают полную документацию: от сертификатов соответствия до истории ремонтов. Как-то раз мы полгода переписывались с минской компанией, прежде чем они забрали два автокрана XCMG QY25K5. Зато теперь они постоянные клиенты — присылают запросы напрямую на почту, минуя Avito.

ОАЭ — интересный рынок. Там берут не самые новые краны ( г.в.), но обязательно с климат-контролем в кабине. Один раз мы чуть не потеряли заказ из Дубая — потому что в описании на Avito не указали, что кондиционер работает только на охлаждение, а не на обогрев. Пришлось срочно менять текст во всех объявлениях.

Почему Avito, а не прямые контракты

Многие коллеги из Китая не понимают — зачем мы тратим время на Avito, если есть собственный сайт tqequip.ru. Ответ прост: Avito даёт ?холодных? клиентов, которые ищут конкретно б/у технику здесь и сейчас. Например, в прошлом месяце к нам обратился заказчик из Актобе — он искал автокран для монтажа солнечных панелей. Через Avito он нашёл наше объявление про Liebherr LTM 1050, а уже потом перешёл на сайт, чтобы посмотреть остальной каталог.

Но есть и минусы. Иногда клиенты с Avito просят ?посмотреть кран? — а мы в Китае. Раньше пытались организовывать видео-трансляции, но это не то. Сейчас договариваемся с партнёрами в Москве — они делают фото/видео по запросу. Это увеличивает шансы на сделку на 30-40%.

Ещё проблема — языковой барьер. Хотя на Avito можно писать по-русски, узбекские или казахстанские клиенты иногда плохо понимают технические нюансы. Приходится использовать простые схемы, фото с пометками. Как-то раз я целый день объяснял разницу между ?полным приводом? и ?колёсной формулой 8х4? — в итоге клиент из Ташкента выбрал кран с 8х4, потому что ?для грунтовых дорог лучше?.

Какие модели идут на ура

Из подержанных автокранов на Avito лучше всего продаются: 1) XCMG QY25K ( гг.) — до 35 тыс. часов наработки; 2) SANY SAC) — несмотря на возраст, их берут для тяжёлых работ; 3) Zoomlion QY30V (2017+) — их любят в Казахстане за ремонтопригодность. А вот Liebherr или Tadano продаются хуже — цена высокая, а для СНГ это часто избыточно.

Кстати, про цену. Мы заметили — если выставить кран за 20-25% ниже рыночной, начинают писать перекупщики из России. Они хотят купить дешево и перепродать в те же Узбекистан или Казахстан. Поэтому сейчас мы ставим адекватные цены, но добавляем ?возможен торг после осмотра?. Так отсеиваем спекулянтов.

Важный момент — наличие запчастей. Когда клиент из Нур-Султана спрашивает ?а если сломается гидравлика?, мы сразу даём контакты наших партнёров в Казахстане — у них есть оригинальные запчасти для XCMG и SANY. Это снимает 80% возражений.

Ошибки, которые мы совершили (и исправили)

В 2021 году мы пытались выгружать на Avito краны без фото с наших складов — только стоковые изображения. Результат — почти ноль заявок. Потом начали делать фото на фоне наших площадок в Сиане (видно бренд ?ООО Шэньси Тяньци Век Трейд? на вывесках) — доверие выросло. Мелочь, но работает.

Ещё одна ошибка — писать в описаниях ?идеальное состояние?. Клиенты из СНГ сразу подозревают подвох. Теперь пишем честно: ?заменены тормозные колодки, стрела без вмятин, резина 70%?. С фотографиями износа протектора. После этого уменьшилось количество претензий после доставки.

И главное — не ставить в объявлениях фразу ?только для Юр. лиц?. Как оказалось, многие частники из Казахстана покупают краны для субаренды — и они готовы платить сразу. Мы потеряли несколько сделок, пока не убрали это ограничение.

Что в итоге

Avito для подержанных автокранов — это не просто ?доска объявлений?, а инструмент выхода на рынки СНГ и Ближнего Востока. Да, там есть свои сложности — языковые, логистические, но если работать честно и давать максимум информации (вплоть до видео с испытаний), клиенты приходят снова. Наша компания через Avito закрыла 23 сделки за 2023 год — и 18 из них переросли в постоянные контракты. Сейчас, кстати, готовим поставку двух автокранов XCMG QY50 в Астану — клиент нашёл нас через Avito, а документы подписывал уже напрямую через сайт tqequip.ru. Так что всё взаимосвязано.

Кстати, если кто-то думает, что на Avito ищут только дешёвые варианты — ошибается. В прошлом квартале мы продали через площадку б/у автокран Liebherr LTM 1500 за 1,2 млн долларов. Клиент из ОАЭ сначала написал в чат на Avito, потом прилетал в Сиань для осмотра. Так что потенциал есть — главное, не лениться заполнять описания и отвечать быстро.