Подержанные краны цена

Каждый раз, глядя на запрос ?подержанные краны цена?, хочется разбить этот миф о том, что главное – найти подешевле. На деле цена б/у крана – это только начало, а вот что скрывается за ней – часто неприятный сюрприз.

Откуда берутся ?бюджетные? предложения

Видел много ?выгодных? кранов из Европы, которые по документам проходили как исправные. Приезжаешь на склад – а там люфты в механизмах, которые на бумаге не отражены. Особенно часто это с кранами, которые работали на морских объектах – коррозия съедает несущие элементы, а визуально не всегда заметно.

Наша компания ООО Шэньси Тяньци Век Трейд через сайт https://www.tqequip.ru не первый год занимается поставками подержанных башенных кранов, и мы сознательно отказались от европейских распродаж. Почему? Потому что там часто продают технику, от которой местные компании избавляются перед списанием. Реальная цена такого крана – это 30% от запроса плюс полная разборка и замена критичных узлов.

Кстати, про склад в Сиане – там мы как раз оставляем краны, которые требуют глубокой ревизии. Недавно пригнали Potain MDT 178 – вроде бы рабочий, но при детальной проверке выявили трещины в поворотной платформе. Пришлось полностью менять узел, что добавило к итоговой цене еще 15%. Но лучше честно, чем потом авария на объекте.

Что на самом деле влияет на стоимость

Цена подержанного крана – это не просто цифра в договоре. Вот смотрите: кран может стоить 2 млн рублей, но если у него выработан ресурс канатов или требуется замена двигателя – добавьте еще 300-400 тысяч. А если это импортная модель, которую не починить без оригинальных запчастей – вообще катастрофа.

Мы в Шэньси Тяньци Век Трейд специально держим эксклюзивные склады в Сиане и Шанхае – не для красоты, а чтобы иметь запас критичных узлов. Например, для башенных кранов серии QTZ80 мы всегда имеем в наличии поворотные механизмы и системы управления. Клиент платит чуть выше среднерыночной цены, но получает гарантию, что кран не встанет через месяц.

Запчасти – отдельная история. Видел случаи, когда люди покупали ?бюджетные? Liebherr 63 EC, а потом месяцами ждали комплектующие из Германии. Простой на объекте обходился дороже, чем экономия при покупке. Поэтому мы всегда предупреждаем – если берете импортный кран, сразу закладывайте 20% от цены на запчасти.

Китайские краны: почему их часто недооценивают

Многие до сих пор считают, что китайская техника – это низкое качество. Но за 15 лет работы я видел, как изменились местные производители. Те же Zoomlion или SANY сейчас делают машины, которые не уступают европейским аналогам, а в ремонтопригодности часто превосходят.

Наша компания как раз специализируется на поставках подержанных китайских кранов – у нас в аренде почти 100 единиц такой техники. Преимущество в том, что мы знаем все ?болевые точки? каждой модели. Например, у ранних модификаций XCMG QY25K были проблемы с гидравликой, но мы уже отработали схему модернизации, которая полностью устраняет эти недостатки.

Цена на подержанные китайские краны часто ниже европейских, но не потому что они хуже. Просто рынок переполнен, и многие компании обновляют парк чаще, чем это действительно нужно. Мы как раз пользуемся этим – берем технику после первого цикла эксплуатации (обычно 3-5 лет), проводим полную диагностику и продаем уже с реальной оценкой состояния.

Как мы формируем цены в ООО Шэньси Тяньци Век Трейд

Наш принцип – прозрачность. Когда клиент видит в прайсе цену крана, он должен понимать, что в нее входит. Мы не занимаемся демпингом, потому что знаем – за копейками потом следуют проблемы.

Базовая цена складывается из нескольких факторов: возраст крана, реальный моторесурс, состояние критичных узлов (механика, электроника, несущие конструкции). Дальше добавляем стоимость предпродажной подготовки – это обязательная процедура, которую мы проводим на своих складах.

Иногда клиенты спрашивают – почему у вас кран 2015 года выпуска дороже, чем у конкурентов за 2018 год? Ответ прост – наш прошел полную ревизию с заменой всех расходников, а у того, что подешевле, возможно, скоро потребуется капитальный ремонт ходовой части. Мы не скрываем этих деталей – на сайте https://www.tqequip.ru для каждой единицы техники есть подробный отчет о диагностике.

Ошибки при выборе, которые дорого обходятся

Самая распространенная – гнаться за низкой ценой без понимания, что за ней скрывается. Видел историю, когда компания купила подержанный кран за 1.5 млн, а через полгода потратила еще 800 тысяч на ремонт поворотного механизма и замену электроники. И это без учета простоя.

Другая ошибка – не проверять историю эксплуатации. Кран может выглядеть идеально, но если он работал на химическом производстве или в порту – его ресурс уже значительно сокращен. Мы всегда запрашиваем полную техническую историю, а если ее нет – проводим углубленную диагностику с дефектоскопией.

И наконец – игнорирование доступности запчастей. Есть краны, которые уже сняты с производства, и найти к ним комплектующие – настоящая проблема. Мы специально сосредоточились на моделях, которые массово представлены на рынке – так клиент всегда может оперативно найти нужную деталь.

Почему аренда иногда выгоднее покупки

За 15 лет в отрасли я понял – покупать кран стоит только если он будет работать постоянно. Для разовых проектов или сезонной работы аренда часто оказывается разумнее. У нас как раз есть такое направление – почти 100 кранов в лизинге и аренде.

Преимущество в том, что клиент не несет затрат на содержание и ремонт. Все техническое обслуживание – наша забота. К тому же, если кран выходит из строя, мы оперативно заменяем его на другой – простой минимален.

Цена аренды конечно выше в расчете на месяц, но если сложить все сопутствующие расходы при покупке (техобслуживание, ремонт, хранение) – часто выходит дешевле. Особенно для небольших компаний, у которых нет собственной службы механиков.

Что в итоге

Когда смотришь на цену подержанного крана, нужно видеть не цифру в договоре, а совокупные затраты на весь период эксплуатации. Иногда лучше заплатить на 20% дороже, но быть уверенным в надежности техники.

Мы в ООО Шэньси Тяньци Век Трейд через сайт https://www.tqequip.ru стараемся работать именно по такому принципу – честно оценивать состояние каждой машины и не скрывать возможные проблемы. Может, поэтому у нас не самые низкие цены на рынке, зато клиенты возвращаются снова.

В конце концов, в нашем деле репутация дороже сиюминутной выгоды. Лучше продать меньше кранов, но чтобы каждый из них отработал свой срок без сюрпризов. Это и есть настоящая экономия.